跟著現代交通不竭成長，地道作為人類交通體例的一種，在現代都會交通系統中占有了很是主要的一席。作為一種半封鎖的地下布局，因其非凡布局致使陽光沒法直射，即使是白日也需照明，且一旦投入利用，其照明系統就一向處在工作狀況。

另外，地道照明系統作為一種功能性系統，燈具的感化首要目標為照明，對燈具其他的機能如顯色指數、配光設計等則要求相對寬松。非凡的布局，決議了地道工程怪異的用燈體例。是以，地道燈最重視燈具的光效表示，高效節能的產物，也合適今朝綠色環保的成長趨向。

跟著地道在現代交通系統中地位日趨凸起的成長趨向，地道燈會有著如何的能效表示？可否合適高效節能的利用需求？筆者將為大師逐一揭曉。

光電參數

遠方散布式光度計

從樣品的測試參數來看，最搶眼確當屬光效了，高達146．49lm／W，較著超出跨越一般的LED照明產物。地道燈分歧在一般照明產物，自打投入利用，可說處在24小時點亮的狀況，高光效合適地道燈的利用場景，知足地道燈高效節能的利用需求，這款樣品的設計方案，可說已得地道燈方案精華。

另外，產物實測功率為39．36，與額定40W相差在5％之內，合適尺度劃定；實測功率身分0．9068，與標稱符合。

配光曲線

從配光曲線圖可看出，這款樣品采取了蝙蝠翼型配光，C0／180面為73．5度，C90／270面為134．5度，平均光束角為104度，連系空間等照度曲線，考查的是該燈具下10m到50m，距離34m的截面（C0平面）的照度散布環境。

地道照明中對配光散布情勢的要求相對寬松，今朝道路照明和地道照明中比力經常使用的蝙蝠翼型配光，也有些地道燈廠商采取朗伯型配光，這款樣品在配光設計上表示得中規中矩。