
跟著現代交通不竭成長,地道作為人類交通體例的一種,在現代都會交通系統中占有了很是主要的一席。作為一種半封鎖的地下布局,因其非凡布局致使陽光沒法直射,即使是白日也需照明,且一旦投入利用,其照明系統就一向處在工作狀況。
另外,地道照明系統作為一種功能性系統,燈具的感化首要目標為照明,對燈具其他的機能如顯色指數、配光設計等則要求相對寬松。非凡的布局,決議了地道工程怪異的用燈體例。是以,地道燈最重視燈具的光效表示,高效節能的產物,也合適今朝綠色環保的成長趨向。
跟著地道在現代交通系統中地位日趨凸起的成長趨向,地道燈會有著如何的能效表示?可否合適高效節能的利用需求?筆者將為大師逐一揭曉。
光電參數
遠方散布式光度計
從樣品的測試參數來看,最搶眼確當屬光效了,高達146.49lm/W,較著超出跨越一般的LED照明產物。地道燈分歧在一般照明產物,自打投入利用,可說處在24小時點亮的狀況,高光效合適地道燈的利用場景,知足地道燈高效節能的利用需求,這款樣品的設計方案,可說已得地道燈方案精華。
另外,產物實測功率為39.36,與額定40W相差在5%之內,合適尺度劃定;實測功率身分0.9068,與標稱符合。
配光曲線
從配光曲線圖可看出,這款樣品采取了蝙蝠翼型配光,C0/180面為73.5度,C90/270面為134.5度,平均光束角為104度,連系空間等照度曲線,考查的是該燈具下10m到50m,距離34m的截面(C0平面)的照度散布環境。
地道照明中對配光散布情勢的要求相對寬松,今朝道路照明和地道照明中比力經常使用的蝙蝠翼型配光,也有些地道燈廠商采取朗伯型配光,這款樣品在配光設計上表示得中規中矩。
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