10月29日晚間，HDI合作商比亞迪發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)，凈利潤(rùn)1．19723億元，相比去年同期暴跌了88．58％。具體來(lái)看，比亞迪發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，今年三季度，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入316．38億元，同比降低9．17％；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1．20億元，同比下降88．58％。累計(jì)來(lái)看，今年前三季度，比亞迪營(yíng)業(yè)收入為938．22億元，同比上升5．44％；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)15．74億元，同比上升3．09％。

  今年8月，比亞迪的半年業(yè)績(jī)報(bào)顯示，今年上半年比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入621．84億元，同比增長(zhǎng)14．84％；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為14．55億元，同比增長(zhǎng)203．61％。行業(yè)人士認(rèn)為，，這或與今年7月新能源補(bǔ)貼再次下降有關(guān)。

  此外，PCB廠獲悉，比亞迪預(yù)測(cè)，2019年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間為158，400至177，400（萬(wàn)元）。2019年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)幅度為：－43．03％至－36．19％ 。

  比亞迪在公告中表示，做出此預(yù)測(cè)的原因是：受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，預(yù)計(jì)第四季度汽車行業(yè)整體市場(chǎng)需求依然疲弱，疊加燃油汽車價(jià)格體系變化的沖擊及新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡的影響，新能源汽車行業(yè)銷量不及預(yù)期，預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)盈利較去年同期也有一定幅度的下滑。

  傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)方面，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，但隨著宋pro等新車型銷量的穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)第四季度燃油汽車業(yè)務(wù)將有所恢復(fù)。電路板廠還發(fā)現(xiàn)，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，隨著國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端對(duì)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌廠商影響的逐漸減弱，預(yù)計(jì)比亞迪核心戰(zhàn)略客戶的需求繼續(xù)改善，推動(dòng)比亞迪手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)持續(xù)恢復(fù)。