汽車軟硬結合板廠了解到，小米汽車又有新進展了！

據(jù)了解，一位接近小米汽車的知情人士透露，小米汽車現(xiàn)在正處于試生產(chǎn)階段，這項工作開展不足一個月。目前小米每周生產(chǎn)大約50輛樣車，夜間工人很少。知情人士介紹，試生產(chǎn)是量產(chǎn)前的最重要工作之一，它可以測試生產(chǎn)線設備運轉(zhuǎn)是否順暢、工序銜接、工人熟練度、以及對產(chǎn)品一致性進行全面檢測。如果樣車在測試的過程中出現(xiàn)同類問題，會進一步排查并調(diào)試生產(chǎn)線，反之則證明生產(chǎn)線基本合格，可以進入大規(guī)模量產(chǎn)階段。

上月底，外媒報道稱，小米公司已獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。當時有關知情人士透露，小米公司已獲得中國國家規(guī)劃部門批準生產(chǎn)電動汽車 (EV)，這標志著這家智能手機制造商向“明年初生產(chǎn)汽車”的目標邁出了重要一步。另外，負責監(jiān)管中國汽車行業(yè)新投資和產(chǎn)能的國家發(fā)展和改革委員會，本月早些時候已批準總部位于北京的小米公司生產(chǎn)電動汽車。小米的合資企業(yè)是自2017年底以來第四家獲得國家發(fā)改委批準的合資企業(yè)。不過，小米汽車官方并未對這一消息做出回應。

但同一時間段，工信部ICP / IP 地址 / 域名信息備案管理系統(tǒng)顯示，小米汽車于8月2日完成“xiaomiev.com”網(wǎng)站域名備案，行業(yè)猜測，這或?qū)⒊蔀樾∶灼囄磥砉倬W(wǎng)網(wǎng)址。

按照小米汽車早期公布的規(guī)劃，小米汽車項目將建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，并將分兩期建設年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中，一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛，2024年首款車型將下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。

汽車天線PCB廠了解到，此前小米汽車的測試車已在網(wǎng)上曝光，當時小米汽車正在吐魯番做測試，雷軍以及盧偉冰等一眾高管也親臨現(xiàn)場，關注小米汽車測試成績。

8月19日，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍及合伙人、總裁盧偉冰等高管均在新疆參與小米汽車路試， 順為資本任投資合伙人胡崢楠在其社交媒體上透露了小米汽車的能耗情況。

隨著小米汽車工廠投產(chǎn)在即，小米汽車首車也將很快進入正式量產(chǎn)階段。實際上，自打小米汽車入局汽車圈，小米汽車能否造出車一直飽受質(zhì)疑，雷軍在接受央視采訪時也曾表示，當初并不想造車，甚至有了退休的想法，但小米想要成為偉大的公司，一定得跟著風走，此時此刻，風口在智能電動汽車，因此小米造車領域是一個被逼出來的選擇。

電路板廠了解到，在此之后，雷軍更是一度自信滿滿立下“2024年進入行業(yè)第一陣營”flag。當然，自信歸自信，目前新能源汽車車市的競爭日益激烈，小米汽車作為汽車圈初出茅廬的品牌，新車上市后是否能車市獲得“一杯羹”，目前還是未知數(shù)。