前有美團(tuán)王興回應(yīng)不支持支付寶時(shí)，發(fā)出靈魂一問(wèn)：淘寶為什么還不支持微信支付？

  現(xiàn)有京東回應(yīng)禁用申通快遞，大方承認(rèn)，因?yàn)榘⒗餂](méi)有響應(yīng)京東物流入駐提議。這究竟是怎么一回事呢？

合約到期，這些快遞將無(wú)法在京東使用

  這段時(shí)間陸續(xù)有京東商家反映，已經(jīng)接到京東要求商家停用申通等幾家快遞公司產(chǎn)品，及時(shí)切換快遞供應(yīng)商，如不切換將影響到商家正常發(fā)貨。部分商家在發(fā)貨列表中已無(wú)法選擇申通。

  關(guān)于為什么會(huì)停用多家快遞，京東曾在7月底發(fā)布《關(guān)于合作快遞服務(wù)調(diào)整的通知》，表示，由于京東開(kāi)放平臺(tái)與佳吉快運(yùn)、國(guó)通快遞、卡行天下、申通快遞、如風(fēng)達(dá)、全峰快遞等物流服務(wù)承運(yùn)商的合作陸續(xù)到期，在2020年8月31日之后，上述物流服務(wù)承運(yùn)商可能無(wú)法在系統(tǒng)發(fā)貨列表中選擇，相關(guān)物流跟蹤信息也將無(wú)法在京東平臺(tái)展示。

兩大電商巨頭相爭(zhēng)，申通快遞遭殃？

  在這些可能被停用的快遞中，最受爭(zhēng)議的便是申通。

  阿里巴巴通過(guò)戰(zhàn)略投資，自2019年6月成為了申通的實(shí)際大股東。自此，申通被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“阿里親兒子”，但在京東看來(lái)，事情就不一樣了。你“親兒子”在我這里享福，我“親兒子”也要在你那里獲得相同的待遇。

  因此，京東物流也對(duì)等提出了入駐阿里旗下電商平臺(tái)的合作需求，但至今也沒(méi)有得到響應(yīng)。本著公平、對(duì)等、共贏的合作原則，京東認(rèn)為，無(wú)法與申通就續(xù)約問(wèn)題達(dá)成一致，只能暫停合作。但雙方合作的大門(mén)始終繼續(xù)敞開(kāi)，京東期待與申通面向未來(lái)，尋找新的合作機(jī)會(huì)。

  申通對(duì)此表示不服，隔空喊話(huà)京東是在濫用平臺(tái)霸權(quán)。“對(duì)于這種濫用平臺(tái)霸權(quán)的行為，我們深感震驚。當(dāng)下經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜，商家不易，快遞員不易，我們呼吁對(duì)方能多一些擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，莫為一己私利剝奪商家的選擇權(quán)。”

  有業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士向汽車(chē)軟硬結(jié)合板廠(chǎng)透露，根據(jù)申通與阿里簽署的《購(gòu)股權(quán)協(xié)議》，自2019年12月28日起三年內(nèi)（行權(quán)期），阿里或其指定第三方擁有購(gòu)買(mǎi)申通部分控股股東股權(quán)，或其持有的部分申通股份的權(quán)利。但是阿里還沒(méi)有行使這一權(quán)利，錢(qián)還沒(méi)給到位，也就是說(shuō)在法律關(guān)系上，阿里還不能算申通大股東。不知在這場(chǎng)爭(zhēng)議中，京東是否會(huì)迫于輿論壓力，繼續(xù)與申通達(dá)成合作。

神仙打架，巨頭逐利

  在各個(gè)行業(yè)，幾乎都存在排他性，尤其是被巨頭壟斷的行業(yè)。無(wú)論是微信與支付寶的支付之爭(zhēng)，還是京東、阿里的電商之爭(zhēng)，都是在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中必然存在的。

  而且作為企業(yè)，這些巨頭都有自主選擇與誰(shuí)合作的權(quán)利。在沒(méi)有合約限制的情況下，京東拒絕為商家接入申通快遞服務(wù)的端口，是合法的。我們不能因?yàn)樯晖ㄊ潜唤狗剑蛯⒕〇|定義為霸權(quán)欺凌的始作俑者，說(shuō)到底商人逐利才是本質(zhì)。

  據(jù)HDI廠(chǎng)悉，京東已于今年6月推出了加盟制快遞品牌“眾郵快遞”，并已于江浙滬全面開(kāi)放招商加盟，并向商家主推。市場(chǎng)就這么大，有一方想要得利，自然就有另一方損失，申通被禁用也是競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，只不過(guò)京東此次吃相有些不優(yōu)雅了。

申通：影響不大

  被迫與京東暫停合作之后，申通提出，京東在申通物流中占比很小，所以影響不大，可能會(huì)對(duì)客戶(hù)和商家造成一定影響。據(jù)悉，申通快遞的主要業(yè)務(wù)量在淘寶和天貓平臺(tái)，不愧是阿里“親兒子”。

  勿忘責(zé)任。線(xiàn)路板廠(chǎng)認(rèn)為，京東這塊“肉”，申通是舍得割下的，還不到傷及元?dú)獾牡夭健５菍?duì)于京東而言，商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)有很多手段，直接切斷服務(wù)端口還是有些用力過(guò)猛了，未免會(huì)是降低其他快遞企業(yè)與京東合作的信心。而且，靠與京東商家合作營(yíng)利的申通快遞站點(diǎn)，雖然少但還是存在的，一旦他們失去飯碗難以堅(jiān)持下去，就會(huì)有多名快遞小哥面臨失業(yè)。他們的生活又該由誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單負(fù)責(zé)？

  社會(huì)責(zé)任感是京東創(chuàng)建以來(lái)十分注重維護(hù)的品牌形象之一，但此時(shí)在輿論的眼中它反而更像是一個(gè)“欺凌弱小的霸權(quán)主義者”。京東在擴(kuò)張商業(yè)勢(shì)力的同時(shí)，顯然還需要一位高端公關(guān)管理人才，為其在輿論中搶占高地。

  你覺(jué)得京東直接封殺申通快遞的做法合理嗎？購(gòu)物，你更喜歡用京東還是淘寶天貓？