上半年傳統(tǒng)淡季需求不淡，汽車擺脫過去貿(mào)易戰(zhàn)及疫情的沖擊，加上電動車快速成長的趨勢，全球車市正式從谷底復蘇，相較2020年的低谷期，今年需求成長顯著。受惠于汽車銷售成長，汽車板出貨復蘇，相關電路板廠今年來業(yè)績也有不錯的成長，深聯(lián)電路板廠的汽車板也有所提升。

  Prismark預估2020年～2025年全球電路板產(chǎn)值復合成長率為5.8％，其中車用電路板和車用HDI 2020年～2025年的復合成長率分別為6.7％及8.1％。國際能源署IEA預測到2030年電動車存量將增加到1.45億輛，如果政府積極推廣，甚至有望到2.3億輛。

  其他研調(diào)機構(gòu)也指出，全球汽車銷售在2020年降到谷底，并從2021年開始回升，隨著各國環(huán)保政策推動、電動車逐漸普及，預計2025年燃油車將走入衰退期，而未來十年電動車的銷售數(shù)量，將從2020年的250萬輛，增加至2030年的3110萬輛，年復合成長率達29％。

  相關趨勢體現(xiàn)在業(yè)者的業(yè)績表現(xiàn)上，日前法說會上公司表示，隨著汽車銷售回升、車廠加速向電動車過度、以及ADAS被更廣泛應用，汽車板需求持續(xù)走強。目前接單滿到七月，也正在接8月份訂單，看好稼動率保持滿載，第三季有新產(chǎn)能開出，以及高階新產(chǎn)品的布局，對于第二、第三季營運展望樂觀。

  銅箔基板廠騰輝也指出，車市復蘇帶動散熱鋁基板、汽車板去年底來出貨成長強勁，而騰輝在汽車市場材料供應上享有盛名，尤其在LED車燈的市場滲透率逐年提升，已是全球領導廠商，跟隨電動車趨勢，除了已切入多家車廠，散熱材料在新能源車上也取得不少斬獲，如車載充電器、電源控制系統(tǒng)、汽車馬達逆變器等。