汽車(chē)攝像頭線(xiàn)路板小編了解到，美國(guó)半導(dǎo)體晶圓代工廠(chǎng)商格芯表示，為了應(yīng)對(duì)前所未有的全球供應(yīng)短缺，該公司今年將其汽車(chē)芯片產(chǎn)量至少增加一倍，并將投資60億美元（約合人民幣385億），擴(kuò)大整體產(chǎn)能。

  具體來(lái)看，在這新增的60億美元中，40億美元將用于擴(kuò)大新加坡工廠(chǎng)的產(chǎn)能，德國(guó)和美國(guó)工廠(chǎng)各將各投資10億美元以擴(kuò)大產(chǎn)能。

  汽車(chē)攝像頭線(xiàn)路板小編了解到，與此同時(shí)，格芯警告稱(chēng)，擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃要到2023年才會(huì)見(jiàn)到成果，而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)直到明年都將持續(xù)面臨芯片短缺情況。

  格芯汽車(chē)業(yè)務(wù)副總裁Mike Hogan表示，“我們?yōu)閿U(kuò)大車(chē)用芯片產(chǎn)能做出了巨大努力，今年將向汽車(chē)制造商交付比去年多兩倍的芯片晶圓，希望能從2022年開(kāi)始擴(kuò)大芯片產(chǎn)能。”

  格芯是博世、大眾、恩智浦和英飛凌等汽車(chē)供應(yīng)商的主要芯片生產(chǎn)合作商。從去年下半年開(kāi)始，全球半導(dǎo)體行業(yè)遭遇缺芯危機(jī)，尤其是汽車(chē)市場(chǎng)，加之東南亞新冠疫情蔓延進(jìn)一步擾亂了供應(yīng)鏈，豐田和大眾等公司被迫減產(chǎn)。

  汽車(chē)攝像頭線(xiàn)路板小編了解到，隨著汽車(chē)行業(yè)向電氣化、智能化轉(zhuǎn)型，汽車(chē)行業(yè)對(duì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、攝像頭和自動(dòng)駕駛技術(shù)等車(chē)內(nèi)功能所需的芯片需求將持續(xù)激增。