汽車軟硬結(jié)合板之MEMS傳感器在汽車電子中的應(yīng)用
MEMS技術(shù)是隨著半導(dǎo)體集成電路微細加工技術(shù)和超精密機械加工技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的,它開辟了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè),汽車軟硬結(jié)合板小編了解到,其目標(biāo)是把信息的獲取、處理和執(zhí)行集成在一起,組成具有多功能的微型系統(tǒng),集成于大尺寸系統(tǒng)中,從而大幅度地提高系統(tǒng)的自動化、智能化和可靠性水平。
采用MEMS技術(shù)制作的微傳感器、微執(zhí)行器、微型構(gòu)件、微機械光學(xué)器件、真空微電子器件、電力電子器件等在航空、航天、汽車、生物醫(yī)學(xué)、環(huán)境監(jiān)控、軍事以及幾乎人們所接觸到的所有領(lǐng)域中都有著十分廣闊的應(yīng)用前景。

MEMS傳感器的設(shè)計必須同時考慮多種物理場混合作用,相對于傳統(tǒng)的傳感器,它們的尺寸更小,基本是微納米級別。MEMS傳感器多采用以硅為主的材料,電氣性能優(yōu)良,硅材料的強度、硬度和楊氏模量與鐵相當(dāng),密度與鋁類似,熱傳導(dǎo)率接近鉬和鎢。HDI板廠發(fā)現(xiàn),采用與集成電路(IC)類似的生成技術(shù),可大量利用IC生產(chǎn)中的成熟技術(shù)、工藝,進行大批量、低成本生產(chǎn)。
隨著新型半導(dǎo)體材料和MEMS加工工藝、敏感元件集成設(shè)計、傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造工藝的不斷突破,MEMS傳感器已經(jīng)衍生出眾多品種,其分類方法很多。按其工作原理,MEMS傳感器可以分為物理型MEMS傳感器、化學(xué)型MEMS傳感器以及生物型MEMS傳感器三類。

其中,物理型MEMS傳感器是汽車上采用得最為普遍的傳感器,主要應(yīng)用于安全系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)( ABS )、發(fā)動機系統(tǒng)、行車導(dǎo)航、車輛監(jiān)護和自診斷等方面。目前,車用MEMS傳感器市場的主導(dǎo)產(chǎn)品為壓力傳感器、加速度計、微陀螺儀、化學(xué)傳感器、氣體傳感器和指紋識別傳感器等。
具體來說,MEMS壓力傳感器可以用來測量氣囊壓力、燃油壓力、發(fā)動機機油壓力、進氣管道壓力及輪胎壓力。這種傳感器用單晶硅作材料,以采用MEMS技術(shù)在材料中間制作成力敏膜片,然后在膜片上擴散雜質(zhì)形成四只應(yīng)變電阻,再以惠斯頓電橋方式將應(yīng)變電阻連接成電路,來獲得高靈敏度。
車用MEMS壓力傳感器有電容式、壓阻式、差動變壓器式、聲表面波式等幾種常見的形式。而MEMS加速度計的原理是基于牛頓的經(jīng)典力學(xué)定律,通常由懸掛系統(tǒng)和檢測質(zhì)量組成,通過微硅質(zhì)量塊的偏移實現(xiàn)對加速度的檢測,主要用于汽車安全氣囊系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)等,除了有電容式、壓阻式以外,MEMS加速度計還有壓電式、隧道電流型、諧振式和熱電偶式 等形式。其中,電容式MEMS加速度計具有靈敏度高、受溫度影響極小等特點,是目前MEMS微加速度計中的主流產(chǎn)品。
微陀螺儀是一種角速率傳感器,主要用于汽車導(dǎo)航的GPS信號補償和汽車底盤控制系統(tǒng),主要有振動式、轉(zhuǎn)子式等幾種。目前,應(yīng)用最多的屬于振動陀螺儀,它利用單晶硅或多晶硅的振動質(zhì)量塊在被基座帶動旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的哥氏效應(yīng)來感測角速度。例如汽車在轉(zhuǎn)彎時,系統(tǒng)通過陀螺儀測量角速度來指示方向盤的轉(zhuǎn)動是否到位,主動在內(nèi)側(cè)或者外側(cè)車輪上加上適當(dāng)?shù)闹苿右苑乐蛊嚸撾x車道。通常,它與低加速度計一起構(gòu)成主動控制系統(tǒng)。
如今,隨著MEMS傳感器越來越小,功能越來越多樣化,價格越來越低,設(shè)計和應(yīng)用空間也在不斷擴大。電路板廠發(fā)現(xiàn),借助新型材料,如SiC、納米管、納米線、光導(dǎo)、超導(dǎo)和智能材料等開發(fā)出的各種新型MEMS傳感器,進一步提高了MEMS傳感器的精度和可靠性。
除了應(yīng)用在汽車電子中,它在消費類電子產(chǎn)品應(yīng)用市場的普及率也在不斷提高。MEMS技術(shù)正在發(fā)展成為一個巨大的產(chǎn)業(yè),就像近20年來微電子產(chǎn)業(yè)和計算機產(chǎn)業(yè)給人類帶來的巨大變化一樣,MEMS也在孕育一場深刻的技術(shù)變革并對人類社會產(chǎn)生新一輪的影響。
ps:部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系我們刪除
最新產(chǎn)品
通訊手機HDI
-

-
型號:GHS08K03479A0
階數(shù):8層二階
板材:EM825
板厚:0.8mm
尺寸:144.08mm*101mm
最小線寬:0.075mm
最小線距:0.075mm
最小孔徑:0.1mm
表面處理:沉金+OSP
通訊手機HDI
-

-
型號:GHS06C03294A0
階數(shù):6層二階
板材:EM825
板厚:1.0mm
尺寸:92mm*118mm
最小線寬:0.075mm
最小線距:0.075mm
最小孔徑:0.1mm
表面處理:沉金
通訊模塊HDI
-

-
型號:GHS04K03404A0
階數(shù):4層一階+半孔
板材:EM825
板厚:0.6mm
尺寸:94.00*59.59mm
最小線寬:0.076mm
最小線距:0.076mm
最小孔徑:0.1mm
表面處理:沉金+OSP
5G模塊PCB
P1.5顯示屏HDI
-

-
型號:GHS04C03605A0
層數(shù):4層一階
所用板材:EM825
板厚:1.6mm
尺寸:24mm*116mm
最小盲孔:0.1mm
最小埋孔:0.2mm
最小線寬:0.13mm
最小線距:0.097mm
表面處理:沉金
外形公差:+0.05/-0.15mm(板內(nèi)無定位孔)
特殊要求:燈窩間距:P1.5
P2.571顯示屏HDI
-

-
型號:GHS04C03429A0
階層:4層一階
板材:EM825
板厚:1.6mm
尺寸:215.85mm*287.85mm
最小盲孔:0.1mm
最小埋孔:0.2mm
最小線寬:0.152mm
最小線距:0.152mm
表面處理:沉金
外形公差:+/-0.15mm(板內(nèi)無定位孔)
特殊要求:控深鉆帽子電鍍間距:P2.571
P1.9顯示屏HDI
-

-
型號:GHM08C03113A0
階層:8層一階
板材:EM825
板厚:1.6mm
尺寸:239.9mm*239.9mm
最小盲孔:0.1mm
最小埋孔:0.2mm
最小線寬:0.127mm
最小線距:0.127mm
表面處理:沉金
外形公差:+0.05/-0.15mm(板內(nèi)無定位孔)
特殊要求:控深鉆間距:P1.9
P1.923顯示屏HDI
同類文章排行
- 2017年度中國電子電路板PCB百強企業(yè)排行榜
- 2017全球PCB制造企業(yè)百強排行榜
- 2014年線路板廠綜合排名——你必須知道!
- 世界頂級電路板廠商排行榜
- HDI廠之2015全球百大PCB企業(yè)榜單出爐,中國大陸PCB企業(yè)占34家!
- HDI PCB的應(yīng)用及其優(yōu)勢
- 看4G與5G基站電路板需求對比
- 實拍贛州深聯(lián)線路板廠生產(chǎn)車間,PCB全流程驚艷你的視野
- 2018年電路板行業(yè)原材料漲價潮又要開始了
- 電路板廠教你快速識別PCB綠色產(chǎn)品標(biāo)識
最新資訊文章
- HDI 板行業(yè)趨勢洞察:未來之路在何方?
- 一個卓越的電路板廠需要具備哪些關(guān)鍵條件?
- PCB 廠憑啥能成為電子產(chǎn)業(yè)的 “幕后英雄” ?
- 未來 PCB 將迎來哪些顛覆性突破?
- 綠色環(huán)保趨勢下,汽車軟硬結(jié)合板材料如何革新?
- PCB 行業(yè)未來十年,將迎來哪些顛覆性變革?
- 智能化浪潮下,汽車軟硬結(jié)合板如何賦能智能駕駛?
- 未來電路板會在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中有何新突破?
- 軟硬結(jié)合板憑什么在汽車電子中備受青睞?
- 手機無線充線路板的未來發(fā)展方向在哪?
您的瀏覽歷史
- 軟硬結(jié)合板的物理特性及生產(chǎn)流程
- 南方電網(wǎng)深圳供電局率先打造全國首款激光無人機 軟硬結(jié)合板可在無人機領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱
- 雷達pcb板產(chǎn)品,汽車?yán)走_線路板的功能介紹!
- 一文為你介紹無人機HDI線路板相關(guān)知識
- 汽車軟硬結(jié)合板之RTI面向自主車輛開發(fā) 發(fā)布首創(chuàng)性互連軟件
- 5G時代,汽車HDI廠誰將成為大哥大!
- 汽車軟硬結(jié)合板之美系車“Jeep”敗退中國 比亞迪、零跑想“接盤”工廠
- 線路板廠之新能源行業(yè)即將迎來發(fā)展機遇
- 軟硬結(jié)合板去鉆污及凹蝕技術(shù)
- 點贊!深聯(lián)電路汽車?yán)走_線路板廠董事主席獲江西省優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者榮譽稱號







共-條評論【我要評論】