汽車攝像頭線路板之汽車360度全景影像實(shí)用嗎?
據(jù)汽車攝像頭線路板小編了解,全車影像最先出現(xiàn)在一些尺寸大的車型上,因?yàn)槊^(qū)大,倒車的時(shí)候看不清楚周圍的情況。有了全車影像就直觀了很多。隨著科技的發(fā)展,電子元件價(jià)格下降后,360度全車影像已經(jīng)變得越來越成熟,在各種級(jí)別的車型上也開始普及了。今天小編就來講講360度全車影像是什么,實(shí)不實(shí)用。
一、全景影像是什么
全景攝像頭是一項(xiàng)汽車安全配置。四周的攝像頭同時(shí)采集車輛四周的影像,將圖像傳送至圖像處理單元,經(jīng)過一系列圖像處理后,最終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況。
二、360度全車影像的組成
一般來說全景影像共有前后左右4個(gè)攝像頭,分別在車頭,車位,以及兩邊反光鏡下各一個(gè)。分別用來采集車頭,車側(cè)盲區(qū),車尾情況的圖像。
圖像需要傳送到處理芯片以及圖像處理單元進(jìn)行處理,因?yàn)檫@些攝像頭為了保證視野夠大,都使用魚眼廣角攝像頭,拍攝下來的圖像都是有些扭曲的,需要進(jìn)行幾何修正。然后通過軟件處理圖象中的相同點(diǎn),將特定角度影像的重疊區(qū)域準(zhǔn)確融合在一體,呈現(xiàn)360度俯視全景。

三、全景影像的優(yōu)點(diǎn)
據(jù)汽車攝像頭線路板小編了解,一般的汽車都有A/B/C柱盲區(qū),車頭/車尾盲區(qū)、后視鏡盲區(qū),這些盲區(qū)會(huì)導(dǎo)致你看不到障礙物,導(dǎo)致刮蹭的發(fā)生。360度全景影像就消除了盲區(qū)看不見的可能,保證行車以及倒車時(shí)的安全。
有些全景攝像頭還有記錄保存的功能,可以將停車時(shí)以及行駛時(shí)周圍的錄像保存下來。這樣停車被刮蹭或者開車時(shí)被碰瓷時(shí)可以拿到有利證據(jù)。
四、全景影像一般配在什么車型上
據(jù)汽車攝像頭線路板小編了解,一般都配備在SUV這樣比較大且高的車型上,這是由SUV本身的特性所決定的。SUV底盤高,有更高的坐姿,車內(nèi)的視線好,有更廣的視野。但是,SUV的車身尺寸大,車頭接近角和車尾離去角也都比轎車大,因此它在車身盲區(qū)方面要比轎車大一些,像車輛正前方、正后方、AB柱側(cè)方、不在后視鏡范圍內(nèi)區(qū)域等,均為視覺盲區(qū)。
全景影像技術(shù)很實(shí)用,科技感也很強(qiáng),但性價(jià)比并不高。其實(shí)雷達(dá)完全可以代替影像,但是雷達(dá)給人的感覺就是沒有安全感,用習(xí)慣影像的車主還是容易擔(dān)心。同時(shí)兩側(cè)的盲區(qū)還是沒辦法監(jiān)測(cè)?,F(xiàn)在攝像頭以及電子處理原件也沒有以前那么貴了,倒車影像配套價(jià)格越來越低,著實(shí)是一個(gè)非常有性價(jià)比的配置。
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