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汽車線路板之未來的工業(yè)4.0有多可怕

文章來源：作者：梁波靜查看手機(jī)網(wǎng)址

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人氣：5588發(fā)布日期：2018-03-07 09:05【大中小】

近幾年來，機(jī)器人大熱，汽車線路板行業(yè)過去一直是機(jī)器人應(yīng)用的最主要領(lǐng)域，但隨著機(jī)器人應(yīng)用的不斷拓展，機(jī)器人得到廣泛應(yīng)用，尤其在金屬成型機(jī)床的應(yīng)用。汽車行業(yè)過去一直是機(jī)器人應(yīng)用最主要領(lǐng)域，隨著自動化需求的提升，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用得到更大的拓展，除傳統(tǒng)的焊接應(yīng)用外，機(jī)器人在機(jī)床上下料、物料搬運(yùn)碼垛、打磨、噴涂、裝配等領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。金屬成形機(jī)床是機(jī)床工具的重要組成部分，成形加工通常與高勞動強(qiáng)度，噪聲污染，金屬粉塵等聯(lián)系在一起，有時(shí)處于高溫高濕甚至有污染的環(huán)境中，工作簡單枯燥，企業(yè)招人困難。工業(yè)機(jī)器人與成形機(jī)床集成，不僅可以解決企業(yè)用人問題，同時(shí)也能提高加工效率和安全性，提升加工精度，具有很大的發(fā)展空間。

工業(yè)4.0有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，就是“原材料（物質(zhì)）”=“信息”。具體來講，就是工廠內(nèi)采購來的原材料，被“貼上”一個(gè)標(biāo)簽：這是給A客戶生產(chǎn)的XX產(chǎn)品，XX項(xiàng)工藝中的原材料。準(zhǔn)確來說，是智能工廠中使用了含有信息的“原材料”，實(shí)現(xiàn)了“原材料（物質(zhì)）”=“信息”，制造業(yè)終將成為信息產(chǎn)業(yè)的一部分，所以工業(yè)4.0將成為最后一次工業(yè)革命。

商業(yè)模式對制造業(yè)來說至關(guān)重要。那么，在工業(yè)4.0時(shí)代，未來制造業(yè)的商業(yè)模式是什么？就是以解決顧客問題為主。所以說，未來制造企業(yè)將不僅僅進(jìn)行硬件的銷售，而是通過提供售后服務(wù)和其他后續(xù)服務(wù)，來獲取更多的附加價(jià)值，這就是軟性制造。而帶有“信息”功能的系統(tǒng)成為硬件產(chǎn)品新的核心，意味著個(gè)性化需求、小批量定制制造將成為潮流。制造業(yè)的企業(yè)家們要在制造過程中盡可能多的增加產(chǎn)品附加價(jià)值，拓展更多、更豐富的服務(wù)，提出更好、更完善的解決方案，滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，走軟性制造+個(gè)性化定制道路。

這場正在發(fā)生的革命有幾個(gè)基本特征——

智能機(jī)器：用先進(jìn)的傳感器、控制和軟件應(yīng)用等新方式連接大量的機(jī)器、設(shè)備等；先進(jìn)的分析能力：基于物理的分析、預(yù)見性算法、自動化和材料科學(xué)的專業(yè)領(lǐng)域知識，電力工程和其他重點(diǎn)學(xué)科，這些都有助于理解機(jī)器和系統(tǒng)的運(yùn)作；工作中的人：讓工作中的人無論身處工廠、辦公室、醫(yī)院還是移動中，都可以高質(zhì)量、安全地進(jìn)行智能設(shè)計(jì)、運(yùn)作、維護(hù)。

實(shí)際上，對于企業(yè)資源系統(tǒng)（ERP）、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、供應(yīng)鏈管理等一系列的生產(chǎn)管理工具和方法等并不陌生的人們，發(fā)現(xiàn)自己終于可以在在信息通信、數(shù)據(jù)處理、自動控制以及模擬仿真等領(lǐng)域中，在自動化工廠的藍(lán)圖之上創(chuàng)造出“智能工廠”。在德國，巴斯夫、寶馬、博世、戴姆勒、SAP、西門子等著名的德國企業(yè)紛紛投入頂尖研發(fā)資源于其中，而大洋彼岸的美國通用電氣公司，也投入大量人力物力致力于將機(jī)器分析、行業(yè)洞察、自動化和商業(yè)預(yù)測結(jié)合起來，打造全新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)實(shí)驗(yàn)。

德國工業(yè)4.0有多可怕

德國不走美國互聯(lián)網(wǎng)的路徑，而是根據(jù)自身在制造研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢，力圖實(shí)現(xiàn)彎道超車。這一點(diǎn)恐怕是中國企業(yè)在學(xué)習(xí)工業(yè)4.0時(shí)要特別注意的。

設(shè)想某日，你突然想要一輛汽車。你拿出手機(jī)，點(diǎn)開APP，輸入你的定制化要求，就只需坐等工廠安排生產(chǎn)、組裝和配送。這樣的定制化智能生產(chǎn)，可能并不遙遠(yuǎn)。在工業(yè)4.0時(shí)代，每一個(gè)消費(fèi)者都能按照自己的意志支配生產(chǎn)。但這遠(yuǎn)非全貌，那時(shí)物聯(lián)網(wǎng)的存在將進(jìn)一步改造人類的生活方式。比如你家里的冰箱能夠自動感知牛奶缺少，自動向工廠發(fā)送送奶信息，工廠則針對你的口味定制生產(chǎn)牛奶，甚至標(biāo)有你的名字。之后牛奶就會被及時(shí)送到你的家里。上述科幻化的“萬物互聯(lián)”場景，是德國政府和企業(yè)界正在試圖實(shí)現(xiàn)的工業(yè)4.0。

未來的工業(yè)4.0有多可怕

德國為什么要提出工業(yè)4.0，背后的推動力是什么？中國企業(yè)真的可以學(xué)習(xí)嗎？《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者近日探訪主要“策源地”德國，試圖揭示工業(yè)4.0的前世今生。機(jī)器人是先進(jìn)制造技術(shù)和自動化裝備的典型代表，智能化工業(yè)裝備已經(jīng)成為全球制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床集成應(yīng)用，使智能制造與數(shù)字化車間、智能工廠從概念走向現(xiàn)實(shí)。

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