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汽車軟硬結(jié)合板之為何電動汽車不能啟動后自己給電瓶充電

文章來源：電子發(fā)燒友作者：梁波靜查看手機(jī)網(wǎng)址

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人氣：6952發(fā)布日期：2019-10-10 10:28【大中小】

電動汽車啟動后只能通過回收動能為自己充電，混動汽車可以利用發(fā)電機(jī)為自己充電，汽車啟動后可以為電瓶充電。汽車軟硬結(jié)合板小編了解到，這是因?yàn)楦鞣N汽車結(jié)構(gòu)不同造成的。

汽車、混動汽車配備發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)。其中發(fā)電機(jī)由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，只要發(fā)動機(jī)工作發(fā)電機(jī)也會隨之工作、發(fā)電。汽車發(fā)電機(jī)功率通常比較小，1.5kw以下。之所以配備小功率發(fā)電機(jī)是因?yàn)槠溆秒娯?fù)荷小，車輛也是由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的。HDI廠發(fā)現(xiàn)，電瓶只是用來啟動發(fā)動機(jī)、為各種輔助電器供電，因此容量也不會太大，一般容量在45-70ah之間，因此電瓶需要隨時補(bǔ)充電，避免電瓶虧電影響汽車使用。

為何電動汽車不能啟動后自己給電瓶充電

而混動車型既可以用發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輛也可以用電池驅(qū)動車輛，為了動力表現(xiàn)更優(yōu)秀，電機(jī)與發(fā)動機(jī)在某種情況下是疊加在一起工作為的。所以電池不可以虧電，為了回收能量以及隨時為電池充電，混動車型發(fā)電機(jī)功率必須要大一些，以滿足電瓶對充電電流的需求。

可以看出來，汽車是通過發(fā)電機(jī)發(fā)電為電瓶充電的。發(fā)電機(jī)是把動能轉(zhuǎn)化為電能的元件，汽車的動能來自發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)可以源源不斷的為發(fā)電機(jī)機(jī)提供動能，因此發(fā)電機(jī)可以持續(xù)發(fā)電。而電動車充電只能依靠回收動能來實(shí)現(xiàn)，踩剎車時發(fā)電機(jī)會介入，發(fā)電機(jī)介入的時候根據(jù)充電電流大小會產(chǎn)生一定的阻力，電機(jī)阻力可以有效降低車速，起到輕踩剎車的效果。電動汽車沒有外界動力支持，自身除了回收動能可以發(fā)電之外，其他發(fā)電辦法都是行不通的。

可能有人會想到用電動汽車車輪去驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電，這點(diǎn)原理上是可行的，但是車輪牽引發(fā)電機(jī)是可行的，但是付出和回報不成正比。PCB小編覺得，電動車的動力來自電池，如果在車輪上加一個發(fā)電機(jī)，那么無疑會加大電能消耗量。而發(fā)電機(jī)阻力并不是空手轉(zhuǎn)動的那樣小，輸出電流越大阻力越大。

為何電動汽車不能啟動后自己給電瓶充電

這樣一來就會出現(xiàn)一個比較尷尬的事情:純電動驅(qū)動發(fā)電機(jī)所消耗的電量＞發(fā)電機(jī)發(fā)出的電量。為電池充電，能量經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換后損耗比較大，因此輸入功率與輸出功率不成正比。而機(jī)械損失是始終存在的，因此純電動汽車只能通過回收勢能來發(fā)電，而不能像汽發(fā)電機(jī)一樣為自己充電。

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