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汽車軟硬結(jié)合板之電路精選 汽車防盜系統(tǒng)中的模塊電路設計

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人氣:7244發(fā)布日期:2017-04-27 03:34【

現(xiàn)有的汽車防盜系統(tǒng)主要有主動式和被動式兩種,主動式以GPS防盜系統(tǒng)為代表,該防盜系統(tǒng)雖然能實時監(jiān)測和跟蹤車輛狀態(tài),但車主往往需要每年向服務商支付費用,被動式防盜系統(tǒng)以PATS(Passive Anti Theft System)為代表,該防盜系統(tǒng)能有效的防止汽車在非法情況下起動發(fā)動機,但該系統(tǒng)一旦被破解或者車輛被強行移動時,車主就無能為力了。因此,設計一種價格低廉、實時性高的雙向汽車防盜系統(tǒng)就顯得尤其重要了。本文汽車軟硬結(jié)合板小編將介紹一款汽車防盜系統(tǒng)中起至關重要作用的硬件電路設計。


主控制器

主控制器是整個防盜系統(tǒng)的核心,本文選用性能穩(wěn)定、功能強大的STM32F103系列單片機為主控制器,主控制器及外圍電路如圖1所示。


圖1 主控制器及外圍電路


該主控制器及外圍電路主要主時鐘、復位、JTAG(Joint Test Action Group)下載等電路組成,該主控制器自帶RTC(Real Time Clock)功能,該電路時鐘信號依靠外接的32.7 68K晶振,當系統(tǒng)斷電后由備用電池供電。


GSM模塊

GSM模塊電路如圖2所示,該電路選用西門子的雙頻工業(yè)級GSM模塊TC35i,該電路是在主控制器的控制下向車主手機發(fā)送消息,同時接收車主的相關控制命令。


圖2 GSM模塊電路


GPS模塊

GPS模塊電路如圖3所示,該電路以U—Blox公司的GPS芯片NEO-6M為核心,在主控制器的控制下實現(xiàn)GPS的定位功能,GPS芯片與主控制器之間通過串行總線通信,電路中的EE PROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory)芯片AT24C32用來保存GPS的相關設置參數(shù)。


圖3 GPS模塊電路設計


CAN接口

CAN接口電路如圖4所示,STM32F103系列單片機自帶CAN網(wǎng)絡接口,因此,只需要在主控制器與汽車CAN網(wǎng)絡之間加一個總線驅(qū)動器,本文選用具有差動發(fā)送和差動接收功能的TJA1050。該電路將主控制器與車載網(wǎng)絡連接,主控制器可以通過車載網(wǎng)絡獲取汽車門開關、鎖車信息等汽車狀態(tài),也可以在緊急情況下向車身控制模塊發(fā)出命令,切斷燃油泵的供電。


圖4 CAN接口模塊電路設計


加速度模塊

加速度模塊電路如圖5所示,ADXL345是美國亞諾德半導體公司(Analog Devices)生產(chǎn)的一款數(shù)字式三軸加速度計,具有小巧輕薄、超低功耗、可變量程、高分辨率等特點,其輸出采用I2C和SPI總線。該電路用以檢測車身姿態(tài)及運動狀態(tài),車主通過遙控器鎖車后,主控制讀取汽車當前的車身姿態(tài)信息作為初始值,當車身發(fā)生振動、傾側(cè)、移動時,其三軸的輸出值與該初始值進行比較,當兩者的差值超過設定值時,即判定為非法情況。



圖5 加速度模塊電路設計


電源模塊

電路電路如圖6所示,由汽車蓄電池提供12V電源電壓,通過三端穩(wěn)壓器轉(zhuǎn)換成所需的各種電壓。



圖6 電源模塊電路設計


汽車軟硬結(jié)合板結(jié)語

該方案的實現(xiàn)思路是主控制器通過車聯(lián)網(wǎng)實時獲取汽車狀態(tài),并對其進行監(jiān)測,當盜竊行為發(fā)生時,通過GSM網(wǎng)絡將汽車狀態(tài)信息和當前的位置信息實時傳送至車主的手機中,同時車主可通過遠程命令切斷燃油供給,從而實現(xiàn)汽車防盜的功能。而車主只需要購買一張手機卡,成本非常低廉,具有很高的市場應用及推廣價值。

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